101N to prototyp zbudowany w 1969 roku w Pafawagu, zupełnie niezależny od serii 13N. Pudło był bardziej obłe kształty i było krótsze o 1metr od następców.

101Na powstało już 39 sztuk.

Oba typy  i są ujednolicone i eksploatowane przez WKD ( Warsz. Kolej dojazdowa), i zasilane napięciem 600V. Posiadają drzwi dwuskrzydłowe, które zastąpiły harmonijkowe. Ciekawe, dlaczego ten pomysł nie jest szerzej stosowany w PKP.

101N was a prototype made by Pafawag. The body was less rectangular and a bit shorter than of  the next trams.

101Na was a succesful construction and is now used by by Polish rails.