Ta 105-ka jest już dużo mniej podobna do poprzedniczek, jednak po bliższym przyjrzeniu się zobaczymy że zmieniono tylko tylną i przednią ścianę. zasłonięto też wózki i zwężono pudło o 5 cm. Ponadto zmieniono pulpit motorniczego, zmieniając zadajnik jazdy na ręczny, dodano automatyczne sterowanie ogrzewaniem wnętrza. Jeżdżą nim Warszawiacy i Szczecinianie. Nie mylić tego tramwaju z "żelazkami"- te drugie to wątpliwej jakości modernizacje( 105Na -Gdańsk oraz 805Na -Łódź )

Produkcja: 76 szt. w 2001r.

This tram seems not to be very simmilar to other of 105 type, but when you'll look closer, you'll see that only the front and rear were changed. The driver's console is new, with a manual speed adjuster, and there's an automatic heating system. Used in Warsaw  and Szczecin.