|
Główna Home |
Miasta Cities |
Co nowego What's new |
O stronie About the page |
Linki Links |
O mnie About me |
105NT
|
Tramwaj powstał w 1985 roku. Zastosowano w nim nowatorski rozruch tyrystorowy, opracowany przez AGH Kraków. Ponadto zamontowano pulpit manewrowy na tylnym pomoście. Tramwaj jednak nie sprawdził się i zaprzestano jego produkcji. Powstałe egzemplarze (3 szt. w 1985r. i 10 w 1989 r.) zostały przerobione na 105Na. Dlatego też posiadam jedynie stare jego zdjęcia. Tramwaj jeździł po Warszawie, Wrocławiu, Będzinie i Krakowie. Dziś jeden egzemplarz stoi nieużywany Krakowie i jeden w GOP-ie. |
This tram was built in 1985. It had a modern tiristor starter. It also had an extra stearing at the rear. However, the tram wasn't succesful and not many of them were produced. All had beed remade and became 105Na. That's why there are only old photos of them. It used ti drive in Warsaw, Bedzin and Krakow. |
długość/ lenght: 13,5 m
szerokość/ width: 2,4 m
wysokość/ height: 3,06 m
rozstaw osi/ : 1,9 m
masa/ weight: 16,8 t
miejsc siedzących/ sitting places: 20
miejsc stojących/ standing places: 105
wznios podłogi nad główką szyny/ floor-rails distance : 910 mm
silniki/ motors : 4x41,5kW
przyśpieszenie rozruchu wagonu b. obciąż./ acceleraation with no : 1,4 m/s2
390x225 |
nagranie dźwiękowe jadącego tramwaju (radzę zminimalizować basy) sounds of moving tram (listen with minimlised basses) link: WPK Katowice |
Zobacz tez/ See also: 105N ; 105N2=115N ; 105NW&805N ; 105Na ; 805Na ; 105NT ; 805NS ; 105Nb ; 105Nbe ; 105Ne ; 105Nf ; 105Np ; 105Nm ; 105N1k ; 105N2k ; 105N2k2000 ; 105N3k ; 105Nz ; 106N ; 107N&108N ; 106Na ; 111N ; 105NaD ; 105Nmodern ; 105NCh&105NChD ; inne-Konstal-other