107N to prototyp z 1979r., który miał być wagonem przegubowym, trójczłonowym, z drzwiami pierwszymi i ostatnimi na linii z innymi. Wiązało się to z przebudową ścian ukośnych.

108N to również prototyp. Miał mieć zaokrąglony dach i szafę elektr. ustawiona bokiem (tyłem do ściany).

107N was a prototype, which had to be a articulated, three-modules tram,  with the first and last doors in one row.

108N also was a prototype with inside electricity box placed back to wall.