370x540
330x500.jpg)
1310x875
705x410
390x555
195x410
480x335
340x525|
Główna Home |
Miasta Cities |
Co nowego What's new |
O stronie About the page |
Linki Links |
O mnie About me |
123N
|
Wagon ten jest w fazie budowy i prób egzemplarza prototypowego, lecz wkrótce 30
takich pojazdów trafi na warszawskie ulice ( w tym do końca roku 2006 trzy
sztuki). Konstrukcja wagonu niewiele różni się od 105N, ma być tylko poprawiona wygoda podróżowania tramwajem. 123N jest pojazdem jednoczłonowym, wysokopodłogowym, dwuwózkowym. Pantograf połówkowy. Silniki trakcyjne prądu stałego. Szyba przednia panoramiczna, wszystkie szyby mocowane metodą wklejania, przyciemniane. Wagon posiada trzy pary drzwi odskokowo- uchylnych. Wózki zabudowane tzw. fartuchami. Postanowiono powrócić do pomysłu okienek odsuwanych, zamiast mało wydajnych, uchylnych. Wentylację zapewnią też tzw. szyberdachy. żródło: tramwar2.republika.pl, Gazeta Wyborcza 8.08.06 |
This car is only a prptotype now, but soon 30 such cars will go to Warsaw. It is a non-moduled car, with two trolleys, and no low floor. |
długość/ lenght : 14,3m
miejsc siedzących/sitting places: 20
miejsc stojacych/standing places: 77
liczba osi/ number of axles: 4
produkcja/ made by: Fabryka Pojazdów Szynowych (Cegielski), Poznan
|
370x540 |
330x500 |
1310x875 |
|
705x410 |
390x555 |
195x410 |
|
480x335 |
340x525 |
Wszystkie zdjęcia pochodzą z folderu reklamowego producenta wagonu. |