Tramwaj produkcji Falkenried oraz Man, z silnikami Siemensa. Pierwszy elektryczny wagon w stolicy. Konstrukcja w większości drewniana. Pomost otwarty, później przerobiony na pół-otwarty. W latach 90-tych miał zabudowę pomostu identyczną jak typ C, później jednak przywrócono mu wygląd oryginalny.

Istniał też techniczny wagon A#1, krótko używany w ruchu liniowym. Miał 5 okien: 3 szersze, 2 węższe, naprzemiennie. Był wagonem pomiarowym. Prawdopodobnie służył krótko do przewozu pasażerów, tuż przed tym jak w czasie II W.Ś.zaadaptowano go do przewozu rannych. zniszczony w 1944 roku.

Używany w Warszawie w latach 1908- 1959.

Produced by Falkenried and Man with Siemens motors. It was the first electric tram in the capital. The costruction almost all wooden. The platform was half-opened.

There also was A#2 type. Oryginally it was a technical tram, but was probably made a "normal" tram, before used for transporting the wounded during WW2. Damaged in 1944.

Used in Warsaw in 1908 - 1959

550x530

470x445

490x340

550x345

650x370

590x390

65x430