W 1937 roku odebrano 10 zamówionych wozów z fabryki Cegielskiego. Były identyczne co wcześniej zamówione wagony Zieleniewskiego. Oznaczenie C przyjęły dopiero po wojnie. Po 1956 roku poddano je modernizacji wstawiając im oświetlenie zewnętrzne identyczne co w wagonach N, kasety na tablice kierunkową nad szybą przednią, barierki i zasłonę oddzielające stanowisko motorniczego, oraz nastawniki i silniki również z eNek. Od 1965 roku stopniowo je kasowano. Często były używane jako 3 wagon w składzie. Ostatecznie skasowano je do roku 1972

In 1937 10 such tram cars were made in Cegielski Corp. in Poznan. In 1956 all were modernised by replacing their electricity with this of type N. Scrapped in 1972.