Na zdjęciach Gt6 często widnieje z doczepą B4, opisaną na osobnej stronie.
Tramwaj przegubowy, stanowiący rozwinięcie konstrukcji T4. Pięcioro drzwi, z czego ostatnie, pojedyncze, niewidoczne dla motorniczego, ostatnio zablokowano. Drzwi składają się harmonijkowo, jak w autobusach. Napęd na pierwszy i trzeci wózek. Ręczny nastawnik rozruchu rezystorowego, niskonapięciowy, nie wymagający wspomagania i wygodny w obsłudze. Fotokomórki w drzwiach. Sprzęgi zintegrowane z łączem elektrycznym. Reflektor przedni pojedynczy zastąpiono dwoma. Wewnątrz umieszczono dwa rzędy siedzeń po stronie drzwi i jeden po przeciwnej. Siedzenia ustawiono na przemian przodem i tyłem do kierunku jazdy. Wszystkie okna prócz bezpieczeństwa i ostatniego są częściowo uchylne.
Spotkać go można w: Krakowie, Szczecinie i Poznaniu. Produkcja: Man i Duewag.

Gt6 is often used with B4 trailer.
Gt6 is an articulated tram, a continuation of T4. It has 5 doors, and the fifth, single one, not visible for the driver, were recently blocked. The motors are at the first and the third trolley. There's a low voltage speed adjuster, not needing power. Electric eyes in the doors. The connectors are with built-in electric plugs. A single front lamp was replaced with a double. Inside, there are two rows of sits on the doors side and one on the opposite. The sits are placed alternatingly to the front and to the back. All the windows areopenable. You can meet it in Szczecin, Krakow and Poznan. Made by Man and Duewag