390x300Kraków
360x265Kraków
340x215
450x310
450x310
800x555
190x230
285x185
380x185
320x255
310x285
445x250
440x125
290x220
605x450
590x320Kraków, zaj. Nowa Huta
460x615|
Główna Home |
Miasta Cities |
Co nowego What's new |
O stronie About the page |
Linki Links |
O mnie About me |
T4
| T4 jest wagonem silnikowym, a B4 odpowiadającą mu doczepą. Produkowane przez zakłady Man oraz SSW na przełomie lat 50/60. Ostatnie egzemplarze T4 zostały wycofane w Krakowie w 2003r. Natomiast doczepy B4 nadal maja się dobrze i współpracują z tramwajami Gt6. Wagony T4 były w swoim czasie bardzo nowoczesne. Posiadały bowiem nawet fotokomórki w drzwiach, o których rodzima produkcja mogła tylko pomarzyć. Był tramwajami nie-przeguowymi, w odróżnieniu od następcy, Gt6. | B4 is a motor tram, and B4 is a trailer. Produced by Man and SSW in the late 50s. The last few T4's were on Krakow's roads in 2003 year. B4 are used till today with Gt6. Theese trams were very modern. They even had electric eyes in the doors. T4 were non-articulated trams. |
długość/ length 14100 mm
szerokość/ width 2340 mm
moc silnika/ motors 2×95 kW
ilość miejsc siedzących/sitting places 29
ilość miejsc stojących/ standing places 67
masa/ weight 16,4 t
liczba osi/ number of axles: 4
rozstaw osi wózka /axles distance:[mm] 1800 1800
rozstaw wózków /trolleys distance: [mm] 6000 6000
średnica kół /wheels diameter:[mm] 670 670
producent - cz. mechaniczna /production-mechanical part: MAN MAN
- cz. elektryczna/electricity: SSW
|
390x300 Kraków |
360x265 Kraków |
340x215 |
|
450x310 |
450x310 |
800x555 |
|
190x230 |
285x185 |
380x185 |
|
320x255 |
310x285 |
445x250 |
|
440x125 |
290x220 |
605x450 |
|
590x320 Kraków, zaj. Nowa Huta |
460x615 |