Po wojnie zakupiono w Szczecinie do Poznania 8 wagonów 2-osiowych z wejściami na pomostach i oznaczono je jako S1. Pierwszy wyprodukowano w Dessau w 1925r (w Poznaniu numer 1), pozostałe w Bremie w latach 1926/27 (numery 2-8). Wagony motorowe różniły się wyposażeniem elektrycznym. Numery 1-3, 7, 8 posiadały silniki Siemensa Dy551a o mocy 43kW, pozostałe posiadały silniki AEG. Wagony 1, 4-6 posiadały nastawniki AEG, a 2,3,7,8, SSW dwóch typów. 1,3-6 wyłączniki nadmiarowe AEG, 2,3 SSW, 7,8 Krupp. Wagony 1-6 mogły zabrać 20 pasażerów na miejscach siedzących, a 7 i 8 po 22 siedzących i 38 stojących. Wozy te wycofano w latach 1959-1961

After war in Poznan bought from Szczecin 8 Bremens- one made in Dessau in 1925 and the rest- in Bremen in 1926/27 and named it as S1. Motor cars had Siemens motors (43kW) or AEG motors. The cars had 20 or 22 sitts and 38 standing places. The cars were removed in 1959/61.