400x300
500x315
|
Główna Home |
Miasta Cities |
Co nowego What's new |
O stronie About the page |
Linki Links |
O mnie About me |
Ringhoffer
| Tramwaj Ringhoffer produkowany był w Praga-Smichov. Nadwozie wykonano całkowicie z drewna, wyłożone do połowy blachą. Okna nie otwierały się, pozostawały jedynie otwory wentylacyjne przy suficie. Przedział pasażerski oddzielono od motorniczego suwanymi drzwiami. Wewnątrz umieszczono dwa rzędy siedzeń: pojedyncze i podwójne. Wóz posiadał reflektor główny oraz jeden na dachu. Pantograf typu lirowego. Zdjęcia poniżej przedstawiają tramwaje w Cieszynie. Po likwidacji linii w Cieszynie tabor odkupiła Łódź i przebudowała go: wagony miały sześć jednakowych okien, pantograf nożycowy, zabudowane pomosty z drzwiami. W Bielsku również był jeden egzemplarz, później też przekazany do Łodzi. | Ringhoffer trams had been producced in Praga- Smichov. The body was all made of wood. The windows weren't openable. Inside were two sitts rows: a double and a single one. The car had one main reflector and one extra at the roof.( at each end). Pantograph or lyre-type. The photos beneath show this trams in Cieszyn. Aftter liquidation of tramways in tehe, Lodz had bought all the cars and renewed them. Then it had six simmilar windows, rail-type pantograph and built-up platform. |
długość/length:8,1 m
szerokość/ width: 2,05 m
wysokość/height: 3,25 m
rozstaw szyn /rails distence :1000 mm
waga/weight: 10,8 t
miejsc siedzących/sitting places :18
miejsc stojących/standing places :12
silniki/motors :2x22kW
|
|
|
|
Zobacz także/ See also: Bergmann ; Herbrand - Lilpop ; Bremen ; Brown Boveri
Więcej o tych tramwajach na stronie Tramwaje w Cieszynie Maćka Dembinioka