tramwaje szybkobieżne

Tramwaje szybkobieżne

Wraz ze sprowadzeniem czeskiej Tatry T1 i budową 13N, rozpoczął się nowy okres w historii tramwajów w Polsce. Na torowiskach zaczęły się częściej pojawiać tramwaje osadzone na wózkach i zdolne rozwijać większe prędkości.

Przyczynił się do tego pomysł rozruchu stycznikowego pośredniego. Wygląda to tak, że motorniczy zadajnikiem steruje urządzeniem, które z kolei przełącza rezystory rozruchu i połączenia grup silników. Rozwiązanie to pozwoliło na zastosowanie większej ilości nastaw, co wprowadziło oszczędności energii, jak i warunków pracy silnika.

Kolejnym etapem jest rozruch tyrystorowy, który jednak nie sprawdził się. Zastosowano go wagonie typu 105N i oznaczono go jako 105NT.

W tramwajach poniższych zastosowano w obwodach dodatkowych układ obniżonego napięcia. Przetwornice napięcia to zestaw silnik +prądnica ( układ starszy, tzw przetwornica wirująca), lub modułu energoelektronicznego (statyczna). W miarę rozwoju bezpieczeństwa i wygody pasażerów wprowadzano wiele udogodnień, jak przyciski drzwiowe, kasowniki, większe okna, pudła przegubowe, lepsze zabezpieczenia elektryczne.

Fast motion trams

A new period of trams in Poland began, when a Tatra T1 was bought from Czech Rep. and a 13N tram was built. More fast-moving and multi- trolleys trams was built . In the end of 20th century energoelectronics was adapted to trams steering system.

Seria (series) EGTW / ZGTW:

4EGTW (by Credè)
, x2

6EGTW
(by Duewag, Credé, Man & Wegmann)
, x4

6ZGTW
(by Duewag, Credé, Man & Wegmann)
, x2

Seria GT ( Man & Duewag):-GT series

Man / Duewag GT6
x10,x3,

Man / Duewag GT6 wąskotorowy -
narrow railed
x9, , x1

Duewag GT8
x4,

Man T4
x16, x1,

Duewag B4
x15, x1,

Konstal Chorzów- seria 13N series. Najdokładniejszy opis w 13N. The best description- see 13N.

11N i 12N

13N
x10, x2, , x1

13ND
, x2

13NS i 13NSD
x2,

13NP

13N mod

14N, 14ND

15N
, x1

Konstal Chorzów- seria 102N/Na series: Najdokładniejszy opis: 102N i 102Na. The best description- see 102N and 102Na.

101N i 101Na	102N "kanciak" x6, x1, , x2	102Na x23, x1, , x2	102NaD x3,	102NaW x2, x1
102Nd x2	802N	103N , 403N i 104N	803N x(4+1),

Konstal Chorzów/ Alstom Konstal seria 105N/Na series Najdokładniejszy opis: 105N i 105Na. Fotki wózków, podwozia i inne w 105Na.
The best description- see 105N 105Na. There're also trolleys and electriciyty photos.

105N x6,	105NW i 805N	106N	107N i 108N	105NT x2, ,	805NS
105Na x13, x24,x1,	805Na x6	106Na x2,	111N x5,	105Nb , x1	105Nb\e , x1
805Nb x1	105Ne , x2	105Nf , x3	105Ng, 105Ng/S x2	105Np x4,	105Nm , x2
	105N1k , x1	105N2k x7,x2,	105N2k 2000 x9,	105N3k	105Nz , x1

Modernizacje na bazie 105N/Na- 105N/Na modernisations: Dokładne dane: patrz też 105Na.

105N2=115N x2,	105NaD x5, x2,	805N Elin x4	805NCh	105NCh, 105NChD , x5, x1
805N/ME , x2	105N/MB & N/MH x4,	105NMod	805N-ML	105NaDK x5,
105Na a'la Wrocław x6,	805NM i 805NMD a'la PESA x7,	805Na a'la Łódź (bulwa)	105Na a'la Łódź (bulwa) x9, x6,	105NGdAs* (* propozycja nazwy; skład w trakcie modernizacji)

Inne /other:

Tatra T1 , x2	Beynes 1G / 2G /3G x12,	E1 (by Bombardier-Rotax & SGP) , x4, x1	C3 (by Lohner) , x4
204WrAs (by Protram Wrocław) , x3	Tatra KT4DtM , x10	123N (by Fabryka Pojazdów Szynowych (Cegielski) z Poznania)	N8c (by Duewag) x10,

: fotki/photos, : tech fotki/ tech. photos, : text, : dokł dane/ detail. data ; -film/movie (*.mov); :nagranie dżwiękowe /sound file

Góra/ Top
Środek/Middle

Zobacz też/ See also:

konne/horse trams
nieelektryczne/non-electric trams
wolnobieżne/slow-moving trams
niskopodłogowe/low-floor trams
niezidentyfikowane/non-idenfified

◄◄Wstecz/ back